通勤快速

パルサーGTI-RとCBR250RRとモンキーのカスタム&メンテナンス紹介と管理人の駄日記w

動くというのは良いことだ!

今日は、午後から仕事でしたので
空いている午前中を利用してNSFのCDI交換作業をしてみました。

交換するCDIは先日購入してきた
シフトアップのCDIです。
cdi.jpg
ヘッドとCDIのメーカーの違いから点火時期の相性が悪く不具合を
起しているとの考えもあってヘッドとCDIのメーカーを統一しました。

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  1. 2009/10/19(月) 10:56:41|
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じっくりやりましょう。

モンキーRの現在の様子をちょっと撮影してきました。
まっ、みてのとおり一通りの部品は揃っていて
足りない部分はモンキーからの移植となります。
PA180086.jpg
厳密に言えばネジ類やらハンドルも買わないといけないんですけどね(笑)

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  1. 2009/10/18(日) 20:55:09|
  2. モンキーR製造計画
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とりあえず組んでみる

発作的な思いつきでちょいと
現在あるパーツを組上げてみて完成予想図を想像してみました。

とりあえず結果としては・・・
このまま走る状態まで持っていって後々不具合部分を変更というのは
どうも癪に障りそうです(*´σー`)エヘヘ

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  1. 2009/10/17(土) 23:24:57|
  2. モンキーR製造計画
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一通り揃ったかも?

今日、某オークションで落札した
NSR50の足回り一式が届きました。

heattrading-img600x450-1254731268ixzn5s20509.jpg heattrading-img600x450-1254730180xcm2dn45283.jpg
ブレーキはダメ元で期待していませんでしたが
ピストンに錆はあるもの機能的には問題なかったですw
使えることが判明したので余計な出費は無いですねw
とりあえずブレーキパッドは交換必須ですけどね・・・
あと、タイヤはしっかりと腐ってました(;´Д`)

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  1. 2009/10/16(金) 18:14:19|
  2. モンキーR製造計画
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制作意欲を掻き立てるねぇ!

さっそく、買っちまったモンキーRの部品が届きましたw
いやー、箱開けてビックリ!!!
思っていた以上に状態が良く不具合殆どありませんw

喜び勇んで以前購入しておいたドカタイプカウルをくっつけて遊んでました(爆)
SBSH0142.jpg SBSH0143.jpg
実物見るとかっちょ良いのなんのってwww

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  1. 2009/10/16(金) 00:03:17|
  2. モンキーR製造計画
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まともに走らない原因は・・・

最近になってやっと少し余裕が出来はじめ
空いた時間にチョコチョコと作業を進めています^^

やっとブログ更新のネタ集めも出来るってもんです。

そんな中、中断していたNSFのセッティングを再開したんですが・・・
どうにもこうにも迷宮入り・・・><
なんせ、どんだけキャブのセッティングを変えようが
走ると回転が上がらない状況から脱出できません><

もうお手上げってことで
シフトアップさんに参考になるセッティングを教えてもらおうと思いTELしたんですが
新たな事実が判明しました。

これで迷宮から脱出できそうな気がします。

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  1. 2009/10/14(水) 09:19:08|
  2. NSF125@公道仕様
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買っちまったw

久しぶりにブログ復活ですw
とは言え、いろいろと私用が多すぎてやっぱり
頻繁な更新は出来ませんでしたねヾ(_ _。)ハンセイ…

4Lモンキーが事故後に廃車決定し
新型FIモンキーが家に着てから今後の4miniライフを色々と考えていました。
その結果・・・
こんなもん買っちまいましたwww
p_miyabi2002-img600x400-1254556783ffb8nf56120.jpg

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  1. 2009/10/13(火) 21:24:23|
  2. モンキーR製造計画
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復活です。

えぇ、実は先月・・・
嫁がモンキーで通勤中に貰い事故に遭ってしまい
保険屋との交渉やら身辺整理やらで何かと忙しく
ブログを更新している暇が無かったんですな・・・(;´Д`)

嫁も退院しましたが命とお頭に問題は無く一安心ですが
怪我(右手開放骨折と鞭打ち)の具合は結構酷くまだまだ通院を余儀なくされそうです。

ちなみに4Lモンキーは廃車となることが決定しました・・・。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。

まだまだ保険屋との交渉が始まったばかりなので
今後はさらに忙しくなると思うので思うようにブログの更新が出来ないかも
しれませんが何卒ご容赦あれ

そんな中、久しぶりに気分転換の為にNSFを弄りましたw

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  1. 2009/09/16(水) 11:13:04|
  2. NSF125@公道仕様
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モンキーのフラグ成立?

通勤快速仕様へのモンキーの仕様変更のための
フラグが成立したっぽいです(笑)

それはと言うと・・・
半年前に発注したブレーキローターがやっと入荷しそうだと
連絡を受けたんですわwww

NSR50のリアローター(160φ)を流用したブレーキを使ってますが
180φローターへと変更することで
ブレーキパッドをフルに使いこなせるようにするんですw

ブレーキの改善が今後の仕様変更へのフラグとなるでしょう(多分)

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  1. 2009/08/18(火) 21:17:37|
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皆さんそろってツーリング

今日は、駿河猿本家の皆さんがツーリングとの事で
家庭の事情で参加出来ない私は見送りに行って来ました。

駿河猿本家のツーリングは最近参加できていないので
本当に残念でした。

まぁ、久しぶりにメンバーの皆さんのモンキーを見て
いろいろと刺激も受けてきましたよ^^

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  1. 2009/08/16(日) 10:45:17|
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修理完了!

昨日、対策済み(フィン付き)のレギュレーターに交換して
本日、通勤テストしてきましたw
結果はバッチリ治りました^^

調子の良いバイクで走るのは気持ちが良いモンですd(>_< )Good!!

写真はホイールも塗装しなおした後の
黄/黒のツートンカラーのMC22ですよw

写真だと綺麗に見えるなぁヽ(;´Д`)ノ

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  1. 2009/08/08(土) 18:58:26|
  2. CBR250RR
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通勤快速仕様の検討

CBRのレギュ故障の為、モンキーで通勤してますが
やはりトルクが・・・orz

まぁ、キタコSTDヘッド88ccとは言え
極限までチューニングを施してある事と
高回転での落ち込み対策として合わせたフルクロスミッションのせいで
低回転トルクが無いのは使用上仕方の無い事なんですけど・・・

街乗りや通勤では車の流れに乗るのでパワーバンドを外して走ることになり
どうしてもかったるいんですよね・・・

それでも、10000rpm超えからMAX14000rpmまでのレスポンスは最高です!
問題は下のトルクの無さ・・・

こりゃ、通勤でも月に4回ほどは使うことになりそうですので
対策が必要かもしれません。

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  1. 2009/08/07(金) 09:41:42|
  2. 5Lモンキー
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モンキー復活のお知らせ!

先日のバッテリトラブルから一転し
嫁のモンキーへとバッテリがかっぱらわれたのですが
通勤メインのCBRのレギュ不良の為
本日、5Lモンキーを復活させました。

なんせ、このくそ暑い時期に
渋滞に巻き込まれてクーラーのきかないパルサーGTI-Rで通勤するのは
自殺行為に等しいですからね・・・

パワー不足とは言え
それなりの走りはしてくれるので
CBRが復活するまではモンキーで通勤する事になりましたw

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  1. 2009/08/03(月) 14:30:12|
  2. 5Lモンキー
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またもトラブル><

外装変更してから良い事無いです><

つーか、ツーリングから帰ってきて
6万キロを突破した辺りから
急にトラブル続発してますねぇ・・・

バッテリを交換したのですが
今日も出勤途中でセルが回らなくなりました><
ついでにウィンカーやらテールランプもつかなくなっちまいましたよ><
あげくのはてには6000rpm超えるとVツインエンジンの音になって
加速しなくなりましたからね・・・

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  1. 2009/07/31(金) 23:02:31|
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バッテリ死亡のお知らせ><

NEWカウルになって始めての出勤でしたが・・・
いきなりバルブがとびました><

その後、職場に50mのところで信号待ちにて
自然エンスト・・・
そしたら
セルがムキュって言って回らなくなりました><

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  1. 2009/07/30(木) 20:35:34|
  2. CBR250RR
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外装変更で新車気分w

先日、届いていたタイガーカウルをやっつけ仕事で
自家塗装しましたw

んでもって、CBR250RRにくっつけて
外装変更完了です。

モロにテンション上がりまくりです(爆)
P7290119.jpg

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  1. 2009/07/29(水) 21:58:44|
  2. CBR250RR
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職場ツーリング

7月25日・26日と職場のツーリングに行ってきました。

ツーリングとは言っても
ハッキリ言って理事長のお世話係ですので
仕事と言っても過言じゃないんですけどね(;´Д`)

25日は天気が少々ぐずついてましたが
26日は天気に恵まれて良いツーリングだったかな?
幸い理事長がご満悦でしたので
それが救いですわ^^

でも2日間で500kmは疲れましたよΣ(・ε・;)

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  1. 2009/07/27(月) 21:41:11|
  2. ツーリング
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ツーリング準備完了!

オイル交換しようと思い
オイルを買ってきたのですが
生憎の雨模様でした・・・

ですが晴れた隙を狙って
サクっとオイル交換しちゃいましたw

これでツーリング準備もバッチリ完了です^^

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  1. 2009/07/23(木) 00:13:13|
  2. CBR250RR
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ブレーキ最終調整

MC28ブレーキ一式に換装後
一度通勤に使用しましたが効き具合やコントロール性には問題ないものの
チョイと引きずりぎみな気がしましたので
今日朝一で最終調整しました。

メンテと小加工ですw

【“ブレーキ最終調整”の続きを読む】
  1. 2009/07/22(水) 09:26:10|
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修理ときどきチューニング

えぇ、実は昨晩から今日半日かけて
修理及びチューニングしておりました(・o・)ゞ
↓は作業終了後のCBRですけどwww
久しぶりに写真撮りました^^
P7190084.jpg

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  1. 2009/07/19(日) 20:58:36|
  2. CBR250RR
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タンク到着

先日、オークションで落札したNSR50タンクが届きましたw
marushin_819-img600x450-1246606307wx8g9v19214.jpg
状態は中の上ってとこですかね。

大きな凹みもなく
タンク内に錆はありませんが
塗装の剥がれが目立たない部分に少々といった感じです。

別にこのまま使っても良さそうですな。

気が向いた時に、タンクをリペイントしてやればOKでしょう。

【“タンク到着”の続きを読む】
  1. 2009/07/16(木) 21:14:20|
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なんだかなぁ・・・

今日、職場についてCBRをふと見たら
見つけたくないものを発見してしまいました・・・

それは・・・
クーラントのリザーブタンクのひび割れ

仕方が無いのでさっきオークションで落札したんですけど
送料と振り込み手数料の方が品物代金よか高い
まっ、仕方ないか・・・

【“なんだかなぁ・・・”の続きを読む】
  1. 2009/07/15(水) 22:42:58|
  2. CBR250RR
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ブレーキ到着

本日、帰宅したら
MC28のFブレーキ一式が届いてました。
一応、オークションの説明では
OH必要無し
9分山ゴールデンパッド付
って事でしたけど

キャリパもマスターもOHは必要無しと判断しました。
(中古のブレーキは何があるか解りませんから購入時には気をつけてくださいねw)

状態が良さそうなので
メンテがてら洗浄して綺麗にしてやればOKそうです。

【“ブレーキ到着”の続きを読む】
  1. 2009/07/15(水) 00:04:57|
  2. CBR250RR
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改良計画 本格始動!

とうとう、CBRの改良計画が本格的にスタートしました(笑)

昼間に職場でカウルを注文してしまいました アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ

キャメルカラーではありませんが
黄色と黒のツートンカラーにしてみようとおもいます。
イメージとしては↓に近いかな?
RCV22Camel4_convert_20090713213047.jpg
RCV22Camel8_convert_20090713212912.jpg RCV22Camel3_convert_20090713212850.jpg

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  1. 2009/07/13(月) 21:43:15|
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気がついたらポチっとΣ(・ε・;) part2

NSRの中古タンクの相場を調べていたら
またもや
気がついたらポチっとやってしまったΣ(・ε・;)

これで2度目です(爆)

まぁ、補正予算内で収まる計算なので
心配事が一つ無くなってくれる分
結果良い方向へと向かっているようです(謎)

【“気がついたらポチっとΣ(・ε・;) part2”の続きを読む】
  1. 2009/07/11(土) 21:58:21|
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