NSFの計画を練り始めましたｗ
モンキーについては部品が来ないと作業できませんからねｗｗｗ
で、今日は
職場の同僚とNSFのカラーリングを検討してましたｗ
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通勤快速
パルサーGTI-RとCBR250RRとモンキーのカスタム＆メンテナンス紹介と管理人の駄日記ｗ
カラーリング相談会ｗ
5Lモンキーの改造にメドがついたので
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また、ツボだぁ＞＜
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モンキーのパワーアップパーツ
ＳＰ武川/ ハイパーC.D.I
低速から高速までの点火特性を変えパワーアップするアナログCDIです。
キタコ/ スーパーデジタルマップコントロールCDI
フルデジタルの点火時期制御でオーバーレブリミッター搭載の優れもの！ポン付けCDIの最高峰！
アナログCDIでは物足りない方はデジタルへGO！！
キタコ/ アウターローターCDI KIT
レーシングスパークユニット採用により最適な点火時期特性を実現し純正ローターに比べ小型軽量されています。
エンジンレスポンスが向上しチャージコイル付ですのでバッテリー充電OKです。
88cc以上のボアアップ車に効果的ですよ＾＾
ＳＰ武川/ モンキー・ゴリラ用BOMBERマフラー
いわずと知れた扱いやすい特性を持つボンバー管！
「困った時のボンバー頼み！！」は業界で有名な話。
買って間違いのない一品です。
デイトナ/ ボルトオンビッグキャブキット(PC20)
ノーマルヘッド用のインテークパイプがセットの万能キャブレターＰＣ２０のキットです。ノーマル〜ボアアップまで幅広く使えます。
キタコ/ ビッグキャブKIT ケイヒンFCRφ28
ボアアップ済みのモンキー用キャブレターの最終兵器！！！未知の加速があなたを待っています(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ
ＳＰ武川/140km/hスピードメーター（Dタイプ）
純正置き換えで使用できる140km/h表示のスピードメーター。ノーマル調を崩したくなく正確な速度表示を求める方には必需品です。
SP武川/ DタイプLCDαスピード&タコメーター
ノーマルスタイルを崩さずに多機能を求めるならコレに限ります！Dタイプなのでノーマルライトケースに無加工で装着できスピード・タコ・オドの３つを表示してくれます。取り付けスペースを考えなくて良いってのは一つの強みですよｗ
ＳＰ武川/機械式タコメーターキット
タコメーター装着はエンジンチューンの第一歩です。キャブセッティングの必需品は言うまでもなく、エンジンのリミット知ることでエンジントラブルも回避出来ますからね。電気式もあるのですがやはり機械式が正確で良いです。
その他モンキーのパーツ類はこちらから
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