さっき、トップブリッジ発送の連絡がきましたｗ
明日、明後日中には届く予定なんで
上手くいけば日曜日頃には車体周り完成しそうです！
ハンドル類は金曜発送らしくチョット遅れるみたいですが
その他は日曜日までには届きそうです。
フロントが結構強化されますねｗｗｗ
前期フォーク+イニシャルアジャスターでサス強化
トップブリッジ+後期ハンドルで剛性UPですわｗｗｗ
Fフォークに関してはやっぱりまだOHは後回しにしておこうと思います。
そんでもって、フォークオイルを純正からカヤバの15番に変更して
ダンパー利かせるようにしてしまえば
問題ないでしょうｗ
むしろリアサスが前期ショックなので不安かもしれないですよ＞＜
まぁ、走るようにならんと解らないですけどね（爆）
エンジン届いてもとりあえずはチューニングは無しの方向で
抑えておきます。
まずは動くようになったらノーマル特性を把握しておきたいのと
エンジン弄くりだすと病気が再発しそうだからです・・・
なのでNSFの完成を急ぐことにして
チューニングは後回しにしないと資金がいくらあっても足りなくなって
しまいますよ＞＜
とにかく資金調達をなんとか頑張って
エンジンマウントとマフラーを仕入れることを最優先させます。
- 2007/07/11(水) 21:57:43|
- NSF50製造計画
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＞＞ののいんさいどさん
色々と調べてみたら前期フォークでダンパー効かせる場合
20番が多いみたいですねｗ
15番だとちょっと物足りないみたいでしたｗ
ちなみに後期フォークだと15番くらいで丁度良いみたいですよ
20番はカチコチになってまうらしい(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ
- 2007/07/12(木) 22:40:04 |
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- ぽち #-
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私の場合１２インチなんでブレーキングの際に
フォークがあまり沈み込むとタイヤとヘッドが当たりそうなんです。
そこでヘッドとの干渉防止の意味も込めて２０番にしてます。
けど決して２０番でも乗りにくいとかはないですね＾＾
- 2007/07/12(木) 22:32:50 |
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- ののいんさいど #9ueLSTBA
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>>ののいんさいどさん
おぉー、前期フォーク+カヤバ20番ですかぁ
ちょっと堅すぎかなって思ったんですが
前期フォークのシートパイプのオリフィスがかなりでかいんで
20番くらいで丁度良いかもしれないですねｗｗｗ
良い事聞きました＾＾
よし！フォークOHの時は15番じゃなくて20番使ってみようｗ
合わなかったら落とせば良いしねｗｗｗ
- 2007/07/12(木) 01:19:33 |
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- ぽち＠仕事中 #-
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こんばんは＾＾
私の部品も金曜日発送みたいですｗ
現在、前期NSRフォーク使用してますが
仕様はカヤバ20番のイニシャルアジャスター付きにしてます。
今のところ不満は無しですねぇ。
- 2007/07/11(水) 22:40:28 |
- URL |
- ののいんさいど #9ueLSTBA
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